劉宗業的部落格

（中央社記者溫貴香台北19日電）民進黨立委蘇震清等人今天表示，「青年教育與就業儲蓄帳戶」絕非22K延續，為避免政策造成拉低勞動市場薪資可能，建議企業所開出的職缺，不得低於原公司開出職缺的薪資。為落實總統蔡英文鼓勵學生先體驗社會再就業，行政院會日前拍板明年8月起每年遴選5000名高中職應屆畢業生，畢業後先就職，政府每月補助新台幣1萬元，3年後可一次提領36萬元。民進黨立委江永昌今天在立委蘇震清、羅致政、王定宇陪同下召開記者會表示，產業界流行一句話「學歷是銅牌、能力是銀牌、人脈是金牌、思維才是王牌」，鼓勵青年就業找到自己的志向，行政院推出「青年教育與就業儲蓄帳戶」初步規劃，3年計畫教育部須27億元、勞動部須45億元。蘇震清說，有人質疑這是22K延續、降低就業所得，但他解釋，先前22K方案是要降低失業率，但「青年教育與就業儲蓄帳戶方案」是協助青年早一點能找到適才適所的志向，培養傳統技藝與區域產業人才，儲備青年未來教育及發展經費。為避免政策造成拉低勞動市場薪資的可能，蘇震清提出兩建議，任何企業所開出的職缺，不得低於原公司開出職缺的薪資，也就是說薪資只能往上加、不能往下降，維持原本薪資的水平；且勞動部要落實制度檢查。羅致政表示，過去在私立學校教學感觸最深，根據教育部相關統計，私校學生的學費負擔高於公立學校，偏偏愈是中下階層的小孩子，考上私校或必須就讀私校的機會多於都會區的小朋友，這是階級不流動、階層阻塞，新政策對學生大學的學習品質、就業之後的生活品質會有很大的幫助。1051019

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（中央社記者汪淑芬台北19日電）因應網路科技時代趨勢，交通部今天首次在台北舉辦「計程車APP叫車平台發表觀摩會」，並擬補助地方政府，建置公辦APP叫車平台，協助計程車跟上時代。交通部說，網路科技的發展，愈來愈多消費者利用手機尋找運輸服務，計程車隊多半已有APP叫車服務，但台灣加入車隊的計程車才約4成，很多計程車業者仍是以單打獨鬥方式，在大街上巡迴攬客，不但效益低，也不環保。交通部首次舉辦「計程車APP叫車平台發表觀摩會」，藉由APP業者、計程車業界與地方政府交流，期待開創跨域合作機會。交通部未來也將陸續在中部及南部，舉行分區觀摩會，並透過公共運輸計畫研擬補助機制，鼓勵地方政府透過評選機制，建置公辦APP叫車平台，讓更多計程車跟上時代，並提升計程車的加值服務，吸引消費者。行政院政務委員唐鳳在致詞影片中指出，希望透過網路應用，讓計程車搭上數位經濟浪潮，滿足乘客對於客製化與細緻化服務追求，也提供相關從業人員新的營運模式，提高經營效率，增加客源。交通部路政司長林繼國說，因應網路科技時代，消費者利用行動載具APP叫車尋求運輸服務已為時勢所趨，計程車業界應有所體認，加速導入轉型，提供更便利的叫車服務。例如，計程車結合數位科技運用網路加值創量，以APP結合消費者安全乘車需求，提供車輛、駕駛、行車軌跡、評價等資訊服務，可更符合乘客需求，達成消費者及業者多贏局面。另透過網路大數據應用分析，也有助業者規劃更便利、多元、精緻及客製服務。交通部說，目前已有多款計程車APP叫車軟體，可利用地圖定位點設定上車地點顯示附近的計程車，由乘客自行選擇車輛，候車時可查看車輛即時位置，乘車後可即時給予評價，部分業者並可結合電子支付車資機制，運用網路科技提供計程車服務。1051019